pa尼龙管价位-鑫晟机械-松原pa尼龙管

我国生产的重汽汽车，如解放牌拖拉机，采用了螺旋形保护管来分阶段保护零件，在安装之前，它有严格的分装工序，大批量生产的时候非常耗时，即使采用了尼龙管11，造价也是不低的。所以说这种装置还是更适合装置在阀门较多，分布还比较散的车型上。日本的rv32pxum 型客车跟我国的斯太尔型汽车都采用了管卡子方式的尼龙管，松原pa尼龙管，卡子的间距在250mm-350mm 之间，它采用的布置方法是沿着大梁内侧，借助它的保护，还能有效的避免沙尘或水等其他杂物进入。这种方式比较简单，而且造价不高，装置（装配）和维护也都比较容易。

尼龙管的成本计算

实验对采用尼龙管和钢管进行评估和研究，根据下面的内容比较应该是尼龙管的价格要远低于钢管，原因如下：

（1）总布置长度在采用了尼龙管之后逐渐减少；

（2）尼龙管能在信号回路、工作回路、气源回路等系统得到使用；

（3）尼龙管没有成型加工的工序；

（4）钢管没有尼龙管的利用率高；据调查，目前市场上出售的钢管每车要比尼龙管高28 元，采用了尼龙管之后，汽车使用的管接头数量和品种减少许多，每车成本还能再降低45 元。