尼龙管（polyamide），简称pa管，别称nylon tube。是一种合成纤维，具有---的理化和机械性能：耐磨损，可以在有沙石、铁屑的条件下使用；表面光滑，减小阻力，能防止生锈和结垢淤积；柔软，纺织行业用尼龙管，易弯曲，便于安装，加工简单。同时又具有钢性，当需要一定形状时，可以像金属管一样制成各种形状，而且不需要复杂的设备和工装；---很多化学物质的腐蚀；尺寸稳定、渗透率小；电阻---，尼龙管，可以作为绝缘体使用；使用寿命很长，甚至几十年；耐温性好，可在-40-100°c的环境下工作。
1、请在小弯曲半径以上使用尼龙管。
2、尼龙管使用时，如工作环境的温度过高，可能会影响工作压力，甚至使尼龙管破损。
3、不要让尼龙管磨擦、缠绕，这样可能导致尼龙管破损。
4、请不要对尼龙管施加拉伸、扭曲的负载，否则有可能使尼龙管破损、脱开而损坏。
5、水或热介质油，请使用耐热水管，否则，会有老化而导致破损的可能性。
6、配管长度要留有充分的余量。
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尼龙管因为自身易装配、干净、抗老化、耐腐蚀等优点，受到各个汽车制造商的亲睐，被广泛的使用。第二汽车制造商已经在多个车型上应用了尼龙11 压力管，在以后的新车型中，逐渐把所有传统的钢管都替换成尼龙管。
制动系统采用尼龙管的实验
汽车要实现安全行驶，其必须具备---的制动性能，所以制动系统的零件又被称为“保安零件”。由于对汽车制动系统中采用的尼龙管的要求非常高，所以必须经过严格的实验和研究测量，终才能应用到汽车中。按照这种要求，实验了阿托化学有限公司和亚大塑料制品有限公司提供的压力管。
经实验，后得出结论：前者提供的尼龙管性能完全达到标准。而后者在实验时因为实验条件不标准，所以没有按照原先的标准进行实验，后的结果是：除了管子的样品弯曲半径比较大（该结果符合日本的标准）以外，其他各方面都符合标准，所以汽车的制动系统是可以采用这种---的产品。
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